¿Qué variables influyen en las tarifas de carga aérea de un operador logístico?

¿Ha decidido transportar sus mercancías mediante un flete aéreo y quiere saber todos los factores que tendrán peso sobre el precio final? Entre los elementos más importantes que influyen en dicho precio se encuentran las tarifas de carga aérea, que el operador logístico o empresa transitaria le cobrará en función del servicio.

¿Qué variables son las que condicionan el precio de estas tarifas de carga aérea? Resuelva todas sus dudas en el siguiente post, donde le explicamos todos los factores.

Variables básicas de las tarifas de carga aérea

Dentro de todos los factores que influyen a la hora de calcular el precio del transporte de cargas aéreas, y que veremos a lo largo de este artículo, vamos a desgranar primeramente los elementos básicos que las empresas de logística incluirán:

Incoterm utilizado

Las condiciones establecidas voluntariamente entre el vendedor y el comprador tienen su influencia en las tarifas de carga aérea que cobrará el operador logístico. Esas condiciones, conocidas como Incoterms, cuentan con varios tipos. Entre las más utilizadas en el transporte aéreo se encuentran las siguientes:

• EXW: el proveedor cuenta con responsabilidades logísticas mínimas en esta operación. Es el proveedor el que pone la carga a disposición del comprador en un punto cercano al almacén del vendedor. El comprador debe encargarse de la carga y de toda la cadena DFI en adelante hasta el país de destino.
• DAT: es el vendedor el que se encarga de hacer llegar la mercancía a una terminal del país del comprador. El comprador se hará cargo de los gastos derivados del transporte de esa mercancía desde la terminal hasta el lugar deseado
• CPT: con este Incoterm, el proveedor hará llegar la mercancía a un punto indicado del país de destino, haciéndose cargo de los gastos
• CIP: tiene las mismas ventajas que el CPT, pero además el proveedor también asume los gastos del seguro

Peso/Volumen

Es muy importante conocer el peso/volumen de nuestra carga aérea, ya que de este dependerá el precio que se debe pagar por la facturación.

Este peso/volumen se calcula a través del coeficiente de estiba IATA, que establece una sencilla operación. En ella, se ha de multiplicar el largo, el ancho y el alto en centímetros de la mercancía. Este resultado se divide entre 1.000.000, obteniendo el total de metros cúbicos del producto. Y por último, esta cifra se multiplicará por 167 para obtener el peso/volumen.

¿Por qué es importante calcular el peso/volumen? Porque en las tarifas de carga aérea, marítima y terrestre, las aerolíneas cobrarán la cuantía mayor entre el peso bruto y el peso/volumen, quedando la cifra elegida especificada como peso tasable.

Cargos por combustible

También conocido como Fuel Surcharge. Las tarifas de carga aérea tendrán en cuenta las posibles variaciones en el precio de combustible empleado para el transporte.

Banking Charge

En estas acciones de logística tienen lugar operaciones de transporte internacional con otros países en los que no siempre se emplea el euro como moneda. El Banking Charge aparece como otro factor que influye en las tarifas de carga aérea para estos casos, aplicando un 1% sobre los fletes que no se cotizan en la moneda europea.

IRC

El Insurance Risk Charge es otro de los factores que influye en las tarifas de carga aérea. Se trata de un recargo por seguridad que se cobra siempre en cada aeropuerto al realizar un envío.

Variables según el tipo de mercancía

Dentro de los factores que influyen en las tarifas de carga aérea que cobran las operadoras logísticas, se encuentra el tipo de mercancía. Así encontramos:

Artículos de gran valor

Si el transporte de carga aérea conlleva objetos de alto valor, por lo general, el precio a pagar de la misma se fijará según la tasa ad valorem, y no sobre su peso/volumen.

Mercancías peligrosas

El cálculo de las tarifas de carga aérea llegará a variar si se produce un transporte de mercancías peligrosas. En estos casos, el coste puede incrementar hasta un 25%, siendo incluso superior para determinadas mercancías.

Variables locales de origen y destino

Existe otra buena cantidad de variables que influyen en las tarifas de carga aérea de un operador logístico. Son los factores locales, que tienen importancia en los trámites en el lugar de origen y en el de destino:

Air Way Bill (AWB)

Se trata de la documentación donde se especifica el conocimiento de la carga que se va a enviar. Esta emisión y documentación se cobra de manera unitaria, es decir, por cada factura correspondiente a cada mercancía.

Seguro de Responsabilidad Civíl

También conocido como S.R.C, es una responsabilidad obligatoria de la transitaria, que influye en las tarifas de carga aérea. Se aplica su cobro por cada expedición o factura.

Tasa del Plan Nacional de Seguridad (PNS)

Es una tasa obligatoria que aparece en todo transporte aéreo de carga. Con el abono de la misma, se cumple con el Plan Nacional de Seguridad de Carga Aérea. Esta cuantía variará dependiendo de si la carga es conocida o desconocida, siendo mayor el importe en este último caso. Normalmente se calcula por el peso bruto y no por el peso/volumen.

Ground Terminal Charges

También conocido como GTC, se trata de un recargo que se aplica en las tarifas de carga aérea para aplicar los costes de asistencia en tierra. Actualmente se calcula sobre el peso/volumen.

E2/G4

En el caso de esta tasa que influye en las tarifas de carga aérea de una empresa logística, se cubren los gastos derivados del transporte de las mercancías por el interior del aeropuerto. También se calcula sobre el peso bruto del producto en cuestión.

Despachos de aduanas

Es otra de las variables que se tienen en cuenta en las tarifas de carga aéreas. Los despachos de aduanas controlan y aprueban la salida y entrada de mercancías durante una operación de comercio internacional. Su cuantía dependerá de muchos factores, como los aranceles aplicados, el tipo de carga, si se trata de una importación o una exportación…etc.

Manipulado aeroportuario

El manipulado de las mercancías adquiridas dentro del aeropuerto en cuestión, tiene un coste que se refleja con esta tasa. Es otro de los factores que aparecerá en las tarifas de carga aérea del operador logístico. También se calcula según el peso bruto.

Entrega y recogida de la mercancía

Los procesos de entrega y recogida del producto en el aeropuerto se especificarán también en las tarifas de carga aérea. Esta dependerá normalmente de su peso en kilogramos.

¿Por qué elegir el transporte aéreo de mercancías?

Durante este post ha podido comprobar qué factores influyen en el cálculo de las tarifas de carga aérea de los operadores logísticos. Sin embargo, ¿son siempre recomendables los transportes aéreos?

Lo cierto es que dependiendo del tipo de mercancía y de la necesidad de celeridad en el envío y recepción, será más o menos recomendable que, por ejemplo, un flete marítimo.

Por tanto, la elección del transporte aéreo de mercancías está especialmente indicada para:

• Envíos que requieran de rapidez
• Obtener una mayor seguridad
• Mercancías que no sean peligrosas
• Abarcar una mayor cobertura geográfica

Elija el mejor operador logístico

Ahora que ya tiene todas las claves para conocer cómo funcionan las tarifas de carga aérea, es el momento de llevar a cabo la  importación de sus mercancías mediante este sistema. Y para ello, nada mejor que hacerlo con una empresa logística contrastada y experimentada.

En Kanvel Logistics & Business Worldwide somos expertos en la gestión logística de productos por vía aérea, marítima y terrestre. No espere más y contacte con nosotros.